L’actualité VUF Bikes

ces vélos de l'entreprise VUF Bikes vont servir à l'organisation des Jeux olympiques. Certains vélos-cargos vont servir à "du déplacement de matériel", d'autres "vont transporter des plateaux repas pour les organisateurs, notamment des bénévoles".

100 % décarboné et fabriqué en France, le nouveau vélo-cargo, développé par VUF Bikes et Sofrigam Group, est dédié aux professionnels des secteurs pharmaceutiques et de la restauration.

De la conception de batterie à la seconde main, l’éventail des entrepreneurs récompensés au palais de la Bourse à Bordeaux, le mardi 28 novembre, s’inscrit dans l’air du temps…

Acteur majeur de la transition écologique. La société VUF Bikes, installé à Mérignac, fabrique des triporteurs électriques destinés aux professionnels urbains.

VUF Bikes sera présent au salon Parcel & Post 2023 ! Avec plus de 220 exposants internationaux, l’édition 2023 s’annonce comme la plus grande et la meilleure jamais organisé.

Spécialiste de la livraison du dernier kilomètre, comment les vélos cargos VUF Bikes ont-ils séduit les professionnels urbains ?

L’entreprise biarrote a développé ce matériel avec le bordelais VUF Bikes. Il s’agit d’une première mondiale, récompensée à la 4ème édition du concours des Hydrogénies.

Leur collaboration a permis de mettre au point le VUF H2, le premier triporteur à hydrogène au monde. Disponible avec deux modèles de châssis conçus par VUF Bikes (modèles XXL et M)

Installée à Mérignac l’année dernière, VUF Bikes, spécialisée dans les vélos cargos pour les professionnels, est décidément une jeune entreprise pleine de ressources et de projets.

Engagé dans la décarbonation de ses véhicules de livraison, le groupe La Poste se tourne vers la startup VUF Bikes afin de s’équiper de triporteurs électriques destinés au dernier kilomètre.

Basée à Mérignac, la startup VUF Bikes célébrait mi-avril la livraison des premiers vélos cargos livrés au groupe La Poste, dans le cadre d’un contrat qui porte sur la production de 250 triporteurs par an.

La Poste, Bordeaux Métropole et la ville de Bordeaux ont réaffirmé leur volonté de décarboner le maillon logistique du dernier kilomètre grâce au vélo-cargo. Mais hormis l’achat par La Poste de cycles du fabricant bordelais VUF Bikes, les annonces concrètes sont encore réservées pour la feuille de route métropolitaine sur la logistique le mois prochain.

Adapté et décliné en région par la Banque Populaire Aquitaine Centre Atlantique, le prix Next Innov récompense trois startups néo-aquitaines pour leurs solutions à destination des entreprises.

Installée en Gironde, la jeune entreprise compte déjà Amazon, La Poste et AliBaba parmi ses clients. Elle veut tripler sa production cette année.

Une deuxième levée de fonds qui en dit long sur la montée en puissance de la cyclologistique. Après un premier tour de table de 570 000 € en 2020, la start-up VUF Bikes vient d’en boucler un deuxième, d’un montant de 3 M€.

VUF Bikes présente son tout nouveau vélo cargo équipé d’un moteur Valeo. Le fabricant girondin se positionne comme une alternative au véhicule utilitaire.

VUF Bikes sera en démonstration avec son nouveau vélo équipé d’un moteur Valeo au CES de Las Vegas du 5 au 8 janvier 2023. L’entreprise girondine est la première à intégrer ce moteur français qualifié de « surpuissant ».

Le fabricant de vélos cargos professionnels, VUF Bikes lève trois millions d’euros avec l’ambition de décarboner la logistique du dernier kilomètre en Europe. Ces fonds permettront à l’entreprise bordelaise d’augmenter la capacité de production de l’atelier et de renforcer ses équipes avec dix nouveaux collaborateurs en 2023.

VUF Bikes, société spécialisée dans la fabrication de vélo cargos professionnels à assistance électrique vient de réaliser sa seconde levée de fonds en 3 ans.

La startup 4 R Concept (Vuf Bikes) annonce avoir bouclé un second tour de table de trois millions d’euros pour ses vélos-cargos. Si l’objectif premier est de financer le besoin en fonds de roulement de l’entreprise, son fondateur, Thomas Chenut, entend se déployer dès cette année en Europe.

A l’image de VUF Bikes, qui vient de lever 3 millions d’euros, les spécialistes du vélo-cargo pour les professionnels de la livraison capitalisent sur une demande de plus en plus forte.

L’ancien collecteur bordelais de déchets devenu fabricant de vélos-cargos électriques accélère saproduction avec une enveloppe de 3 M€ apportée par iXO Private Equity, Crédit Agricole AquitaineExpansion et des réseaux de business angels, le valorisant 10,5 M€.

De retour du CES de Las Vegas, le fondateur de l’entreprise recrute et espère produire un millier de triporteurs en 2023 depuis l’atelier d’assemblage situé sur la zone de fret de l’aéroport. À 35 ans, le fondateur de la société VUF Bikes, spécialisée dans la conception, l’assemblage et la vente de vélos cargos électriques pour les professionnels, mesure le chemin parcouru.

De retour d’un salon consacré à l’innovation technologique en électronique à Las Vegas, le fondateur de VUF bikes, basé à Mérignac, Thomas Chenut, est venu nous parler de son entreprise, ce jeudi 19 janvier, à France bleu Gironde. Elle est passé de 2 à 25 salariés entre 2020 et 2022.

Valeo a obtenu la confiance de 14 premiers clients, constructeurs de vélos, pour sa technologie d’assistance électrique, la plus performante à ce jour, combinant efficience, intelligence, confort, robustesse et facilité d’utilisation.

Situé dans le XIXe arrondissement sur un terrain appartenant à la Ville, l’entrepôt P4 permet les livraisons de marchandises tout en laissant les camions à la porte de Paris…

Beau succès pour ces Palois qui, après avoir conçu leur triporteur électrique en 2014, voient la demande des professionnels du transport et des collectivités exploser…

Que ce soit pour la livraison du dernier kilomètre, l’artisanat ou le service à domicile, de plus en plus d’entrepreneurs adoptent le vélo-cargo ou le triporteur pour leurs activités, dont le développement s’accélère depuis la crise du Covid-19.

VUF est une marque de vélos cargos dont l'objectif est de décarboner l'activité des professionnels intervenant en centre-ville ou sur des sites fermés avec des véhicules motorisés.