Postes et Services Postaux

Vélos cargos et triporteurs pour les postes et services postaux

Conçu pour une mobilité optimale sur les zones urbaines et périurbaines, il facilite la livraison du courrier et de colis grâce à des contenants avant et arrière ergonomiques.

Découvrir la gamme VUF Bikes

Nos modèles de triporteurs adaptés pour les services postaux :

Triporteur transporteur XXL FIT Poly

Caisson monté sur triporteur VUF XXL FIT  

Notre triporteur XXL FIT Poly est adapté au transport de charges et de volumes importants. Le caisson de transport est robuste et étanche, 100% recyclable, mais également protégé contre les UV. Sa conception permet un chargement et déchargement facilité à l’aide d’une porte arrière et une porte latérale.  

  • Charge utile : 150Kg à l’arrière et 25Kg à l’avant.  
  • Poids du caisson :  44Kg  
  • Matériaux du caisson : Angles en aluminium et panneau en polypropylène alvéolaire
  • Ouverture : Ouverture latérale et arrière
  • Serrures : Serrure mécanique ou possibilité de mettre une serrure à badge RFID
  • 100% de compatibilité réglementaire pour les centres-villes

Triporteur M Poly

Caisson monté sur triporteur VUF M

Notre triporteur Postman est un triporteur adapté au transport de lettres et de colis. Un caisson doté d'un étage pour le transport de colis et d'un étage supérieur pour des caisses de courriers. Un caisson pensé et conçu pour une accessibilité améliorée et ergonomique, pour simplifier et soulager le travail des postiers. Le verrou électronique permet une sécurisation des objets transportés. Le chargement et déchargement est également facilité à l’aide des ouvertures arrière et latérale.

  • Charge utile : 100Kg à l’arrière et 25Kg à l’avant.
  • 2 zones de stockage : pour les courriers et pour les colis
  • Matériaux du caisson : panneau de Polypropylène
  • Ouverture : Ouverture latérale et arrière
  • Serrures : Verrouillage Badge RFID
  • 100% de compatibilité réglementaire pour les centres-villes

Triporteur transporteur Poly XXL  

Caisson monté sur triporteur VUF XXL MAX  

Notre triporteur Poly XXL est adapté au transport de charges et de volumes importants. Le caisson de transport est robuste et étanche, 100% recyclable, mais également protégé contre les UV. Sa conception permet un chargement et déchargement facilité à l’aide d’une porte arrière et une porte latérale.  

  • Charge utile : 150Kg à l’arrière et 25Kg à l’avant.  
  • Poids du caisson :  44Kg  
  • Matériaux du caisson : Angles en aluminium et panneau en polypropylène alvéolaire
  • Ouverture : Ouverture latérale et arrière
  • Serrures : Serrure mécanique ou possibilité de mettre une serrure à badge RFID
  • 100% de compatibilité réglementaire pour les centres-villes

Triporteur Alu XXL

Caisson monté sur triporteur VUF XXL MAX

Notre triporteur Alu XXL est un triporteur adapté au transport de colis et d’objets en tout genre. Il est particulièrement adapté pour le transport de gros volumes. Le caisson à l’arrière est robuste et étanche et sa structure en panneaux d’aluminium lui confère une grande légèreté. Le verrou mécanique permet une sécurisation des objets transportés. Le chargement et déchargement est également facilité à l’aide des ouvertures arrière et latérale.

  • Charge utile : 150Kg à l’arrière et 25Kg à l’avant.  
  • Poids du caisson :  44Kg  
  • Matériaux du caisson : Tôle d’aluminium de 1,5mm
  • Ouverture : Ouverture latérale et arrière
  • Serrures : Verrouillage mécanique  
  • 100% de compatibilité réglementaire pour les centres-villes

Spécifications techniques

Dimensions Caisson (cm)
  • Longueur : 96
  • Largeur : 69
  • Hauteur  : 106
Poids
  • Poids du caisson : 44 kg
  • Charge utile avant : 25 kg
  • Charge utile arrière : 100 kg
Matériaux Utilisés
  • Cadre (Acier Chromoly) et Caissons (Aluminium – Polypropylène)

Nous adoptons une approche circulaire en réutilisant les pièces issues du SAV. Après une analyse rigoureuse, celles réutilisables sont remises à neuf ou réinjectées comme pièces reconditionnées, évitant le gaspillage et réduisant notre empreinte carbone.

*les pièces ayant déjà eu une vie ne sont jamais remises en service sur un produit neuf.

Dans notre processus de rétrofit, chaque pièce récupérée est soumise à une analyse mécanique. Celles présentant des défauts structurels sont écartées pour garantir qualité et sécurité.

Pour celles sélectionnées, nous évaluons le temps et le coût nécessaires à leur remise à niveau. Si elles répondent à nos critères, elles sont modernisées selon la dernière version en vigueur, puis réintroduites sur le marché comme pièces rétrofitées.

Dimensions Caisson (cm)
  • Longueur : 96
  • Largeur : 69
  • Hauteur  : 106
Poids
  • Poids du caisson : 44 kg
  • Charge utile avant : 25 kg
  • Charge utile arrière : 100 kg
Matériaux Utilisés
  • Cadre (Acier Chromoly) et Caissons (Aluminium – Polypropylène)

Dimensions Caisson (cm)
  • Longueur : 130.9
  • Largeur : 87.7
  • Hauteur  : 135.8
Poids
  • Poids du caisson : 44 kg
  • Volume utile (m3) : 1,5
  • Charge utile arrière : 150 kg
Spécifications :
  • Serrures : Serrures à badge RFID et serrure mécanique d'urgence
  • Signaux lumineux : feux de position, clignotants et de freinage

Ils ont choisi
VUF Bikes

Jean-Louis CARRASCO
Directeur de la logistique urbaine | La Poste
« Le Groupe La Poste a mis en place un service de portage de repas à domicile pour les personnes isolées et âgées. Nous étions donc à la recherche d’une solution logistique décarbonée et robuste qui respecte la chaîne du froid pour livrer les petits plats aux seniors résidant dans les centres-villes. En accord avec notre stratégie de déploiement de solutions cyclologistiques, nous étions ravis de pouvoir tester en avant-première le nouveau triporteur de VUF Bikes né de leur partenariat avec le groupe Sofrigam. Grâce à ce vélo cargo innovant, les facteurs peuvent désormais apporter sans peine les repas des seniors urbains. »
En savoir plus

Triporteur Postman : pour quelles utilisations ?

1. Livraison de courrier

Les triporteurs peuvent être utilisés pour faciliter toutes les opérations de distribution de courriers et de colis dans les environnements urbains.

Leur capacité à naviguer aisément dans des espaces restreints permet aux livreurs d’accéder rapidement aux boîtes aux lettres et aux zones de livraison. Équipé de compartiments dédiés, il est possible de stocker et d’organiser efficacement courriers et colis au sein du vélo afin de transporter tout le nécessaire pour assurer une distribution fluide.

Cette utilisation des triporteurs contribue à accélérer les livraisons tout en minimisant les retards et les perturbations, ce qui est essentiel pour garantir un service postal fiable et ponctuel.

questions fréquentes

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